第一百四十一章 汽车行业之变
所以美利坚车企并没有出售的顾虑，反正这个市场的好处他没有吃到，即使又成长出一个车企又如何？
该头疼的应该是日德两国！
抱着这样的念头，福特出售意向很强，双方可谓是一拍即合，然后接下来就是几轮磋商。
最后以十八亿美元的价格拿下了沃尔沃！
而其中包括了一万九百多项的专利，以及一个声誉良好的中型汽车品牌。
这个价格不算低……
如果华夏是一个汽车工业强势的国家，甚至十亿左右就能拿下沃尔沃了。
关于吴奇收购斯柯达的代价，在国内一直也都是一个谜团。
不过随着时间推移，又更多的信息传来，李传福才知道吴奇的布局有多深？
相对于他这样的顺势而为，吴奇所做简直是火中取栗！
保时捷家族入主大众，背后就有吴奇的手笔，甚至是深度参与其中。
按照李传福的猜测，吴奇极有可能与保时捷合谋，以资金等方式帮助了保时捷入主大众，而斯柯达只是双方成功后的一次“分赃”罢了。
也许，吴奇一毛钱都没出！
按照理性的推断，德日两国在国内汽车市场有重大利益，所以他们并不愿看见一个本土汽车品牌崛起，尤其是出产与他们竞争激烈的中高端轿车品牌。
所以斯柯达万万不可能从大众手中出售给一个华夏企业的。
但是万事不能看是不是合理的？
从保时捷家族的角度来看，如果收购计划失败的话，那么倒霉的就是他们全家了，但是斯柯达以及部分技术授权，换取一个保时捷的“大众集团”。
这是多么美妙的交易啊？
估计，这一任保时捷家主，会被“荣耀”记在家谱上。
而此次收购的案例也上了各大商学院的教材上，幕后的“黑手”在行动过程之中虽然藏得很严实。
但是看分赃结果就知道了，天机集团吴奇肯定是主力！
甚至他出的力气使得保时捷家族，不得