第381章 明天会更好
现在Meta投资是京方公司的最大股东，在Meta投资的支持下，王东生成为了京方公司的董事兼总裁。
宋琦很快就过来了，手里还拿着资料，直接进了陈怀庆的办公室，顺手的将办公室门给关上了。
王婉见状，也知道，接下来自己不用进去了。
陈怀庆：“来了啊，坐！”
宋琦将手里面的文件放在陈怀庆的身前，他这办公桌有着些大，宋琦得要稍稍弯腰才行。
现在是冬季，自然什么都看不到，只见其硕大。
….“这是去年集团经营的一个初步核算。”
陈怀庆：“速度挺快的啊！”
宋琦靠在椅子上，翘着腿，轻笑了一下：“知道你要看，大家自然得要加班加点的把数据给弄出来。”
陈怀庆翻动着数据，墨塔集团在去年全年生产汽车达到了19万辆，包括轿车以及皮卡和卡车。
墨塔集团的产量，占据全国产量的
“汽车出现滞销了！”
宋琦无奈道：“现在国内的经济大环境不景气，从前年的第四季度开始，汽车市场的增速就开始放缓。我们情况还算是好，国内的其他车企，今年估计将会更加的难。”
墨塔集团以皮卡车敲开了海外市场的大门，随之开始像是SUV以及轿车，也开始出口海外市场。
这些年时间里面，不断的在技术上面的投入，通过自己研发和引进技术，自然有着很高的效果。
墨塔集团在汽车技术上面，即使比不上国际上那些一线品牌车企，可二三线车企还是能够比的。
再者说了，墨塔集团出口的汽车，在价格上面，有极其大的优势。
依靠着Mota摩托在海外市场上面打下来的不错口碑，Mota汽车在海外市场上也很快就获得了认同。
品牌的意义，就在于让人们想象，其产品质量是有保证的。
不像是一些小厂，产品质量完全就没有任何的保障。
买到什么，完全属于靠运气。
依靠着香江远贸，在海外建立起来了完整的销售与售后体系。
售后的重要性，根本就不用多说。
三年或十万公里保修，现在已经成为了墨塔集团的汽车和摩托车的一个售后服务标配了