朱高煦

　　，做成了凹槽形的铁轨。….这种轨道可以防止车轮滑出，但容易在凹槽中积上石子、煤屑，铁轨很容易损坏。

　　于是，工匠们把铁轨做成了上下一样宽，中间略窄的形状，这样垃圾不易积起，铁轨也不容易损坏。

　　但这种轨道稳定性太差，铁轨受到冲击容易翻倒，从而导致车辆出轨翻车。

　　最后，在遵化县炼铁厂提举官宋建的提议下，工匠们又把铁轨的下面加宽，造成像汉字的“工”字形，这种形状的轨道既稳定又可靠。

　　遵化县炼铁厂也由此提高了运输材料的效率，当年的产铁量是去年的好几倍，该厂提举官宋建在年终考核中不仅得了上上的评语，还被工部尚书宋礼赏识，奏请朝廷升其为工部郎中。

　　那时朱棣已经下令“诸政事并启太子处分，然后奏闻”，因此朱高煦批阅到宋礼的奏疏时，好奇之下召询宋礼了解详情，方才得知与他前世记忆中火车铁轨一样的“工”字形铁轨已经在遵化县炼铁厂诞生，尽管行走在铁轨上的车大部分是用马拉的。

　　自那以后，朱高煦针对各地墨巧司分司以及天下所有煤炭厂、采石场、炼铁厂等矿厂工匠、民间工匠制定了一个奖励机制，即凡是造出半个时辰内在寻常道路上能行使超过二十里及以上的蒸汽动力车辆的个人或团体，至少奖赏三万两银圆。

　　若造出的蒸汽动力车辆半个时辰内的行使距离可以超过四十里，那么至少奖励十万两银圆。

　　可惜，一直到十二年后的今天，天下间仍然没有哪个人或团体造出时速达到二十里或四十里的蒸汽动力车辆。

　　朱高煦虽然知道蒸汽机的原理，但并不代表他能造出来一台实用性强的小型蒸汽机。

　　因此，乾熙元年九月，朱棣下西洋乘坐的大将军号宝船上，安装的动力强劲的蒸汽机，体积仍然十分庞大。

　　朱高煦觉得，以华夏人的聪明才智，或许再过十年就会有动力强劲的小型蒸汽机问世。

　　他坚信，就算十年后造不出这种小型蒸汽机，二十年后也一定能造出来。

　　第三是构建合理的统治模式。

　　具体而言，近则置以郡县，远则分封建国，或收为附属国，再远则保留朝贡贸易关系，维持朝贡体系的稳定。

　　朱高煦不打算搞殖民体系，更不会去搞条约体系。

　　在他看来，朝贡才是最高级的国际关系模式，以册封为手段，结合儒家思想体系，层层往外推拓。

　　否则，上来就直接用强硬暴力的手段，驱逐或屠杀某地居民，然后在那里建立强权统治，这样的统治模式注定不能长久。

　　以这种模式建立的庞大帝国，也必将在失去人心之后，分崩离析。

　　而且，分封比殖民更先进，也更温和，以夏君治夷民，因俗立